奥运所用钢全部国产

汽车驶进“鸟巢”工地的一刹那，早准备妥当的几十台摄像机和照相机的镜头，已经透过车窗“瞄准”了这个“庞然大物”：数米深的大坑里，拔地而起的万千根钢条，组成了一座“钢筋森林”，在他们中间是高大的吊车。记者脑海里闪现出2008年奥运会期间，这里将出现的一个钢结构“鸟巢”。

“鸟巢”特种钢产自河南

工地上，随处可见各种形状、长短不一、颜色各异的钢管、钢条、钢柱，还有钢架。回想起3个月前，近距离观察“鸟巢”，一望无际的土坑，忙碌的搬运车和挖土机轰隆作响。如今，这里已成为“钢的世界”，空气中的泥土味道被时不时飘来的淡淡焊接钢管的气味所取代。

惊异于“鸟巢”的速变，国家体育场工程总承包部北京城建集团谭晓春经理说，今年底将完成整个混凝土的91000个座位，9月份“鸟巢”的钢结构开始吊装，明年9月份钢结构基本完成。“它天天都在变化，都在长大。”

钢是“鸟巢”建筑材料的关键，“不算5万吨钢筋，‘鸟巢’用钢量4.2万吨。工程造价31.3亿元，约3.8亿美元。”谭晓春经理自豪地说，“‘鸟巢’的所有钢材来自国内，都由中国的各大钢厂提供。”

提到“鸟巢”全世界罕见的钢结构，就不能不提建筑中使用的特殊钢材，尤其是在高强度条件下必须采用而中国以前没有生产的400吨高强钢Q460。这种钢一般从卢森堡、韩国、日本进口。“今年4月，河南舞阳特种钢厂已将这个难题攻克。造价为每吨13000元人民币左右，目前已经下线，正在做可行性实验。”谭晓春说。

 “水立方”工地安静下来

与“鸟巢”遥遥相望的“水立方”，如今安静下来，3个月前，工人搭钢架、吊装钢架的声音还记忆犹新。国家游泳中心副总经理赵先生解释说，这是因为7月初全部主体混凝土结构施工都将完成。

“水立方”建筑设计膜结构模仿水泡形状而得名，并因其采用独特的膜结构———ETFE（乙烯四氟乙烯聚合物）薄膜而受到国内关注。奥运会之后的水立方将向市民开放，集休闲、健身和娱乐于一体。